Coalition des gens de l’Est de Montréal
et de la MRC de L’AssomptionTOUS D’UNE SEULE VOIX POUR
RÉCLAMER LE TRAIN DE BANLIEUERepentigny, le mardi 27 septembre 2005 – Près de 800 personnes de l’Est de Montréal et de la MRC de L’Assomption ont fait le trajet L’Assomption-Gare de Montréal le dimanche 25 septembre pour, une fois de plus, revendiquer haut et fort l’implantation d’un service de train de banlieue pour la région.
De la parole aux actes
Avec en tête Gérald Tremblay, maire de Montréal, Chantal Deschamps, préfète de la MRC de L’Assomption, Claude Dauphin, président de la STM (Société de transport de Montréal) et Martin Laroche, président de la Chambre de commerce et d’industrie de l’Est de l’Île Montréal, le convoi ferroviaire a fait son entrée symbolique à la gare centrale où, en conférence presse, les élus ont tour à tour pris la parole pour rappeler au gouvernement que la région fait figure de parent pauvre en matière de transport collectif et que le temps des discours est terminé. « Plus que jamais, il est temps de passer de la parole aux actes », ont unanimement déclaré Monsieur Tremblay et Madame Deschamps.
Plusieurs présidents et maires d’arrondissement étaient de la délégation, notamment Cosmo Maccioca (Pointe-aux-Trembles/Rivière-des-Prairies), Marcel Parent (Montréal-Nord), de même que plusieurs députés libéraux et péquistes ainsi que le président du Comité stratégique pour le Train de l'Est, Mario Larouche.Les prochaines étapes
Tout d’abord, l’AMT (Agence métropolitaine de transport), agence gouvernementale relevant du ministre des Transports du Québec, dont la mission première est d’accroître les services de transport collectif dans la région métropolitaine de Montréal, a procédé à une étude de faisabilité à l’égard de ce projet et elle doit, d’ici quelques semaines et à la demande du ministre, soumettre son rapport.
Par voie de conséquence, les diverses instances concernées s’attendent donc à ce que le ministre Michel Després procède à une annonce officielle d’ici la fin de la présente année puisqu’à l’automne dernier, celui-ci s’était engagé à statuer, au plus tard à l’automne 2005, sur le projet et sur la situation à privilégier pour assurer un service de train de banlieue vers la région de Lanaudière.
Actuellement, plus de 43 000 personnes se déplacent quotidiennement de l'Est de la région métropolitaine vers le centre-ville, dont 19 000 provenant de l'Est de l'île et 24 000 des MRC de L'Assomption et de Montcalm.
Des études récentes produites par l’AMT révèlent qu’aux heures de pointe, jusqu’à 8 600 personnes pourraient utiliser quotidiennement cette ligne pour se rendre au centre-ville pour le travail, les études ou le loisir et ce, dès son entrée en service.
Rappelons en terminant que ce projet, avec l’aménagement de gares à L’Assomption, Repentigny, Charlemagne, Pte-aux-Trembles, Rivière-des-Prairies et Montréal-Nord est évalué dans son ensemble entre 70 et 80 millions de dollars.
